Set penjana diesel gensetgunakan kaedah penyalaan mampatan (tiada palam pencucuh diperlukan). Ini menjadikan output kuasa mereka lebih stabil. Mereka boleh mengendalikan operasi beban berlebihan jangka pendek-. Set penjana mempunyai reka bentuk khas. Contohnya, ia mempunyai kandang kalis hujan dan kalis habuk, sistem prapemanasan suhu-rendah dan penapis udara yang dinaik taraf. Dengan reka bentuk genset ini, ia boleh beroperasi secara stabil dalam persekitaran berdebu seperti padang pasir, kawasan yang sangat sejuk dan musim hujan di luar.
|
Gen-spesifikasi ditetapkan |
|
|
Model |
WPG275K8 |
|
Penilaian Siap Sedia kVA/kWe |
275/220 |
|
Penarafan Perdana kVA/kWe |
250/200 |
|
Voltan V |
400 |
|
Kekerapan Hz |
60 |
|
Faktor Kuasa |
0.8(tertinggal) |
|
Bilangan Fasa |
3 |
|
Penggunaan bahan api@25%/ 50% / 75%(L/j)75%(L/j) |
14.32/ 25.11 / 37.25 |
|
Penggunaan bahan api@100% / 110%(L/h) |
51.1 / 56.24 |
|
Bunyi@1m(dB·(A)) |
Buka Kurang daripada atau sama dengan 105; Senyap Kurang daripada atau sama dengan 85 |
|
Asuhu persekitaran(ijazah) |
-5-40 |
|
Gen-menetapkan kelas peraturan |
ISO8528-5 G2 |
|
Sisihan voltan-keadaan mantap |
Kurang daripada atau sama dengan ±2.5% |
|
Sisihan voltan sementara(100%penurunan/peningkatan kuasa secara tiba-tiba) |
Kurang daripada atau sama dengan +25% ; Kurang daripada atau sama dengan -20% |
|
Jalur frekuensi keadaan mantap- |
Kurang daripada atau sama dengan 1.5% |
|
Gen-menetapkan kelas peraturan |
Kurang daripada atau sama dengan +12%; Kurang daripada atau sama dengan -10% |
|
Ciri-ciri Standard Set Penjana Diesel Genset |
||
|
♦ Gabenor elektronik |
♦DC24 Pemula elektrik |
♦6120NC |
|
♦ Air tertutup-disejukkan |
♦ IP23 |
♦ Penebat jenis H |
|
♦ Penapis udara |
♦ Peredam |
♦ Pemutus Litar |
|
♦Memulakan bateri (penyelenggaraan-Percuma) |
♦ dengan wayar penghubung |
♦ Radiator |
|
♦Injap Longkang Minyak |
♦Alur Forklift |
♦Penyerap Kejutan |
|
♦ Warna |
CUMMINS hijau (B, F)/kanopi kuning air dan casis kelabu (L) |
|
|
♦ Pembungkusan |
Pembungkusan filem luka |
|
|
Pilihan |
||
|
◇Voltan380V/415V |
◇Voltan 440V/480V |
◇Voltan Tunggal 220V/230V |
|
◇ Suis Pemindahan Automatik |
◇Sistem Selari Automatik |
◇PMG |
|
◇Pemanas Enjin (air) |
◇Pemanas Enjin (salur masuk udara) |
◇Pemanas alternator |
|
◇Tangki bahan api luaran(1000L/1500L) |
||
Enjin Set Penjana Diesel Genset
■ CUMMINS 6LTAA8.9-Siri G3, 6 silinder, dalam talian 4 lejang, enjin yang disejukkan radiator
■ Sistem pengendalian udara-yang direka dengan baik dengan
■ Jenis kering, Pembersih udara unsur kertas boleh diganti dengan penunjuk sekatan
■ Udara ke udara selepas disejukkan
■ Pengecas turbo yang dioptimumkan untuk meningkatkan keupayaan ketinggian
■ Kecekapan tinggi, intercooler kawasan haba yang besar, mengurangkan suhu udara selepas intercooler
■ Sistem bahan api dengan kawalan elektronik kelas A1
■ Sistem radiator,
■ Motor pemula elektrik dengan ciri penglibatan mula lembut
■ Teknologi suntikan bahan api pintar untuk memulakan jaminan pantas
■ Alternator pengecasan bateri
Alternator Set Penjana
■ Jenis tanpa berus, Dilindungi skrin, Medan pusingan, Alternator-teruja sendiri yang mematuhi IEC 60034-1
■ Kecekapan terbaik dalam kelas
■ Selongsong keluli
■ Reka bentuk padat dengan galas tertutup untuk hayat yang lebih lama dan penyelenggaraan yang lebih rendah
■ Tahap perlindungan standard IP23
■ Impregnasi pada semua komponen luka untuk kekuatan mekanikal yang lebih baik
Spesifikasi Modul Kawalan
6120NCialah Modul Kawalan Kegagalan Sesalur Utama Auto
■ Paparan LCD-belakang menyala
■ Pemantauan penjana 3 Fasa dan Sesalur 3 Fasa
■ Memantau kelajuan, kekerapan, voltan, arus, tekanan minyak, suhu penyejuk dan paras bahan api
■ Paparkan maklumat amaran, penutupan dan status enjin
■ Kaunter jam menyediakan maklumat yang tepat untuk pemantauan dan penyelenggaraan
|
Enjinspesifikasi |
|
|
buat |
CUMMINS |
|
Mod |
6LTAA8.9-G3 |
|
Kelajuan Dinilair/min |
1800 |
|
Kuasa Perdana kW |
240 |
|
Menyejukkan |
Cecair disejukkan |
|
Gabenor |
Gabenor elektronik |
|
Aspirasi |
TA |
|
Bilangan silinder |
6, dalam-baris |
|
Lubang (mm) x Lejang (mm) |
114*145 |
|
Anjakan (L) |
8.9 |
|
Sistem permulaan |
24VDC |
|
Jumlah kapasiti sistem pelinciran (L) |
27.6 |
|
Jumlah kapasiti penyejuk (L) |
35 |
|
Aliran udara kipas penyejuk (m³/min) |
403 |
|
Suhu ekzos ( darjah ) |
Kurang daripada atau sama dengan 600 |
|
Pembakaranaliran udara @ PRP (m³/min) |
16 |
|
Tekanan belakang ekzos (mBar) |
Kurang daripada atau sama dengan 60 |
|
Suhu reka bentuk radiator (ijazah) |
45 |
|
Alternatorspesifikasi |
||||||||
|
buat |
Shuangling/hengjiu |
|||||||
|
Bingkai Alternator |
250KW |
|||||||
|
Jenis Penguja |
Keghairahan-sendiri |
|||||||
|
Kepungan |
IP23 |
|||||||
|
Peraturan voltan |
Kurang daripada atau sama dengan ±1% |
|||||||
|
Kelas Penebat |
H |
|||||||
|
Padang Berliku |
2/3 |
|||||||
|
pemutar |
Galas tunggal |
|||||||
|
Dimensi Genset Biasa |
||||||||
|
|
Penilaian Perdana (kVA) |
Panjang A(mm) |
Lebar B(mm) |
Tinggi C(mm) |
Berat Basah* (kg) |
Tangki bahan api standard Kapasiti (L) |
||
|
WPG275K8 |
250 |
2999 |
1170 |
1780 |
2350 |
- |
||
|
WPG275K8 |
250 |
2999 |
1170 |
1920 |
2510 |
420 |
||
|
WPG275K8 |
250 |
3900 |
1350 |
2050 |
3220 |
460 |
||
*: Sertakan penyejuk dan minyak.
